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7月14日,湖州市港航管理中心数据显示,1-6月湖州港完成内河集装箱吞吐量33.55万标箱,同比增长23.33%,其中出港17.24万标箱,进港16.31万标箱,同比分别增长18.5%和28.8%。(门徒平台)

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分县区来看,呈现“四翼齐飞”格局。市本级湖州上港去年10月底新开港,积极吸引周边企业“陆改水”,用低运价和优服务双举措稳客源、促发展,1-6月完成3.43万标箱。

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德清港务因保通保畅政策助力集疏运效率升高,前期堆存货物加快运输,叠加开拓业务良好,积极扩展业务范围,1-6月完成8.66万标箱,同比上升11.22%。长兴港务在公路受阻下转危为机引导大宗货物运输“公转水”,外贸和内贸双管齐下,矿渣等业务都陆续订舱到港,得益于集装箱政策激励以及“公转水”的短期增量,1-6月完成5.79万标箱,同比上升35.04%。

安吉上港尽管受安吉家居行业下行压力影响,集装箱外贸遇冷,单月同比下滑,在推动“公转水、散改集”以及缓解缺箱缺舱等方面优化服务依旧维持正增长,1-6月共完成15.67万标箱,同比增长3.55%。

湖州港航深入贯彻落实省市助企纾困稳进提质精神,提振企业信心,助推内河集装箱高质量发展。实现内河集装箱运输补贴政策全覆盖,鼓励发展内河集装箱运输,降低了运输成本,增强对货源的吸引,努力实现跨越式发展;深化企业合作共赢促发展,联合相关部门召开水路运输服务专题座谈会,为市内外贸企业和集装箱码头企业搭建交流合作平台;开展大宗货物运输“公转水”“散改集”课题研究,切实降低企业物流成本,优化社会运输结构,提升综合运输效率,促进节能减排降碳。

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(文章来源:中国水运网)

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