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近日,南京一处练习赛道上,一个小小的身影伴随着摩托车的轰鸣声左右控制重心,通过一个个弯道,护膝离地面近在咫尺。这个全身赛车服的小车手今年仅有四岁半,迷你赛车的车轮还没有自己的头盔大,萌萌的身影和赛场上飞驰的动作形成鲜明对比。(门徒娱乐注册)

扬子晚报紫牛新闻记者了解到,男孩名叫夏伯恩,两岁开始接触摩托车,作为重度“发烧友”的爸爸带他开始了全国骑行,坐在摩托车后座上成长到现在天天“泡”在赛车场上,夏伯恩成为全国最小的“车迷”之一,不仅对摩托车知识了如指掌,对国际知名赛车手也是如数家珍,他的梦想是成为职业赛车手走上国际赛场。

紫牛新闻记者 刘浏 素材来源 受访者提供

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萌娃车手

爸爸是摩托车“发烧友”,他两岁开始接触摩托车

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“赛车可以说是我年轻时的一个梦想,很遗憾没能实现。他现在很痴迷,我想既然他感兴趣,我就给他提供条件。

”夏伯恩的爸爸夏飞告诉记者,自己对摩托车可以说是“重度发烧”,但是小时候没有条件,等更加了解这项运动,年龄已经大了,不太可能再往职业发展。“现在充其量就只能算‘发烧友’,参加国内一些半娱乐性的赛事,像亚洲赛或者欧锦赛什么的,即便再努力也是遥不可及了。

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一开始,夏飞也没有决定让夏伯恩练车,因为经常长途摩旅时会带上他,发现他确实特别喜欢摩托车。“当时我想,如果他喜欢,我一定会培养他,能否真正成为职业,还是要看他自己。

从两岁开始,夏伯恩便跟着爸爸摩旅,夏飞骑一辆哈雷摩托车,带着他走过青海和海南,距离加起来超过一万公里。“比如去青海那次,一趟就是8000公里,大概十多天时间,因为哈雷的滑翔车非常大,后座非常舒适,如果孩子困了,后座还有一个架子支起来,他可以非常安全地睡在里面。

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”夏飞回忆,带着这么小的孩子摩旅,一路都没有遇到什么困难,因为孩子特别听话省心。“我们也不惯着他,包括他妈妈和我观念一样,所以很放心让我带他出去。

”夏飞说。

每周练车三四次,准备今年夏天上赛场

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一开始,夏飞带着夏伯恩在青奥村附近的一个封闭场地内练车,慢慢练习八字绕桩、压弯等技术。“也就是在那个时候,我把视频发到短视频平台上,受到了一些关注。

”夏飞说,后来他开始带着孩子下赛道,最近在江宁一处赛道训练。夏伯恩经常跟着大人一起跑,1.3公里的赛道,一圈速度是1分16秒。

现在夏伯恩每周有三四天时间都“泡”在赛车场上,除了上幼儿园,其他时间基本都在训练。“没打算让他上什么培训班,想给他一个有回忆的童年。

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我觉得在品质的培养上,摩托车也是非常全面的。我们跟他的班主任聊过,孩子还是相当坚韧勇敢的,这都是在这个过程当中锻炼到的。

今年夏天,夏伯恩将走上赛场,真正测试一下自己的水平,夏飞准备带他到广东参加一些儿童赛事。“国内的小赛车手肯定有比他厉害的,但是在他这个年龄组里面,据我所知,在国内达到这样的圈速,应该是数一数二的。

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”夏飞不无骄傲地说,一般没有训练过的或者跑过赛道的大人,在赛场内跑得也远没有夏伯恩快,因为过弯之类的需要很多技术,不是直线跑得快就行。

跟着职业赛车手训练,从来不喊一声累

夏飞介绍,这么小开始练车在国内算是很超前的,但是其实在这项竞技运动很发达的欧洲,比如西班牙、意大利等国家,三四岁开始练车很正常。“在国外这项运动很成熟,孩子的培养从开始就很科学,从车辆到教学理念都很完备,像世界著名选手罗西、马奎斯都是三四岁就开始启蒙了。

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”夏飞说。

夏飞介绍,国内的摩托车运动发展时间短,赛事也不是很多,加上一些城市禁止摩托车上路,所以发展有一定局限性。其中很重要的就是,绝大多数专业的摩托车装备、车辆都是从国外进口的。

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