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股价走势“不死不活”的(000957.SZ)突然爆红。

中通客车于5月13日开启股价连续涨停模式,至6月1日,这14个交易日的区间股价涨幅高达268.66%。

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21世纪经济报道记者注意到,2021年和2022年一季度皆亏损的中通客车,之所以爆发番波澜壮阔的飙涨行情,市场将此归结为核酸检测车的制造销售。

但根据中通客车于6月1日披露的对深交所关注函的回复,其1-4月累计销售核酸检测车20台,收入6170.97万元,占公司比例5.39%;截止5月30日,核酸检测车在手订单18台,预计收入4578万元。

由此计算可知,中通客车获得1.07亿元收入的38台核酸检测车,撬动了高达69.74亿元的市值暴增。

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上述异动显然也引起了监管部门的关注。自6月2日起,中通客车将就股票交易异常波动情况进行核查,直至披露核查公告后。

多家上市公司均有涉及

中通客车此轮股价飙涨十分蹊跷。

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原因在于,中通客车涉足核酸检测车并公开这信息的时间,远早于此番股价表现。

21世纪经济报道记者查询发现,早在今年2月10日,中通客车就在其官网发布了“守护‘健康虎年’!中通P2+核酸检测车在多地‘上岗’”的文章。

中通客车官宣文章显示,2022虎年春节前夕,中通P2+实验室核酸检测车在四川、甘肃、吉林、山东等地,再次实现批量交付。

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上述官宣文章还表明,中通客车在2020年已正式推出移动P2+核酸检测车。

此后的今年4月8日,中通客车又在官网转载媒体报道,宣称采用中通核酸检测车进行检测,减少了运输环节,报告出具时间可至少提前2个小时,单日样本检测量可达5万人次,按照10混1的比例,最高可达8.4万人次。

5月9日及随后几天,中通客车通过互动平台表示,目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车,具备随采、随检、随上报的功能。

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而股价上涨爆发之后,中通客车的多次股价异动公告并未提及核酸检测车。直到5月30日才首次在股价异动公告中称,核酸检测医疗专用车目前销量相对较少,对经营未产生重大影响。

“股价受很多因素影响,不一定是核酸检测车引发,一个产品可能会有个刺激,但不可能影响太久。”(600166.SH)有关人士6月1日接受21世纪经济报道记者采访时认为。

而福田汽车号称是在全国首创核酸检测采样车。

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根据早前媒体报道,2020年6月28日,福田汽车首创的核酸检测采样车先后在北京展览馆、朝阳体育馆、海淀等地投入运营, 当日下午核酸检测人数达3000人次。

“核酸检测车是一个很细分的产品类型,现在没有对此进行细分统计,跟校车等一样,都是属于客车的销量分类。”上述福田汽车有关人士表示,“核酸检测车都是根据订单进行交付,因为疫情原因有些需求。

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但不只是福田汽车和中通客车,21世纪经济报道记者了解到,(600565.SH)、(600686.SH)、(600066.SH)等都有涉及核酸检测车的生产销售。

“子公司迪马工业有生产核酸检测车,目前的销售额3000多万元。”迪马股份有关人士透露。

宇通客车、金龙汽车工作人员也告诉21世纪经济报道记者,公司皆有提供核酸检测车,但销量并不多。

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“我们应该是今年2月份左右开始提供核酸检测车,现在已经交货加上没有交货的订单合计100台左右,整体占比很少。”宇通客车工作人员说。

然而,涉足核酸检测车业务的上市公司中,尽管有的销量大于中通客车,但整体股价表现与中通客车相比,皆是小巫见大巫。

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中通客车气势如虹的股价涨幅,使平淡无奇的核酸检测车在A股市场掀起了波澜。

“这个东西(核酸检测车)没什么技术含量,很简单,车企都可以生产。”金龙汽车工作人员对21世纪经济报道

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