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在华为和“鸿蒙汽车”的加持下,营收上涨,但净亏损也在大幅扩大。

7月14日,重庆小康工业集团股份有限公司(小康股份,601127)称,公司预计2022年半年度实现营收120亿-126亿元,同比上升62.50%到70.63%;净亏损16亿-17.6亿元,上年同期亏损4.81亿元,同比扩大232.64%-265.9%。

小康股份表示,随着赛力斯汽车交付量逐月增加,2022年上半年公司实现120亿-126亿元,同比上升62.50%到70.63%;公司经营活动现金流量净额得到较大改善;公司新能源汽车的毛也较上年同期有所增长。

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不过,小康股份因赛力斯新能源车业务带来亏损超过了14亿元。

小康股份称,由于赛力斯新能源汽车产品研发持续投入,以及前期固定资产投入较大,产销量尚处于爬坡阶段,折旧及摊销费用有所增加;随着赛力斯新能源汽车产品的市场推广营销费用、人工成本有所增加。以上因素影响归属于母公司所有者约-14.39亿元。

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据悉,小康股份主营乘用车、商用车整车以及的研发、制造、销售等,拥有赛力斯、东风风光、东风小康等整车品牌。2021年4月,小康股份官方宣布与华为达成深度合作,此后小康股份便受到了新能源汽车市场的高度关注,其股价也随之不断上涨。

目前,小康股份旗下赛力斯与华为合作推出了3款车型:赛力斯S、AITO问界M5、AITO问界M7,而后两款车均被业内称作“鸿蒙汽车”。

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产销快报显示,今年1-6月,小康股份新能源汽车累计销量4.56万辆,同比增长204.51%。其中,赛力斯累计销量已经达到了2.16万辆,同比增长达884.98%。

此外,据赛力斯官方微信消息,6月份问界M5的订单已经超过了1万辆;而刚刚发布的M7则号称发布4小时内订单便超过2万辆。

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值得注意的是,就在7月11日,小康股份公告称,拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”;简称由“小康股份”变更为“赛力斯”。董事会已审议通过《关于变更公司名称、证券简称的议案》,并同意将议案中关于变更公司名称事项提交公司大会审议。

wind数据显示,自去年4月份以来,小康股份股价区间涨幅高达217.89%。7月14日收盘,小康股份涨2.29%,报75.6元/股。

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(文章来源:澎湃新闻)

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