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崔东树:结合前几年的利润率下行趋势看,汽车行业利润下滑幅度明显改善,市场压力急剧增大,而6月车市启动600亿减车购税政策后,市场结构改善,企业效益也明显提升。中信证券:高功率充电桩迎风起把握新一轮政策窗口期2月5日,中信证券研报指出,据测算,未来三年公共充电桩市场规模有望达487亿元。(门徒娱乐)

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近年来,全球新能源汽车渗透率持续提升,充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备,受政策端和需求端双重因素驱动,未来有望进入加速建设期,远期市场空间超千亿元。目前,行业迎来积极变化,高压快充车型加速投放引领快充趋势,直流快充桩替代交流慢充桩提升单桩ASP,单桩利用效率提升带来运营端盈利提升,中国企业出海布局加速,有望给行业带来巨大的投资机遇,建议把握充电桩设备端和运营端两条投资主线。

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财联社汽车:充电难、充电时间长一直是新能源汽车使用环节的痛点。吉利汽车CEO淦家阅:吉利品牌中高端新能源系列将于本月推出2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅透露,吉利品牌将于2月23日正式发布“吉利品牌新能源战略”,推出吉利品牌中高端新能源系列,并亮相该系列首款智能电动产品。

据悉,该系列将在三年内推出包括大里程PHEV、智能纯电等多款全新车型。财联社汽车:吉利加速电动化转型迫在眉睫。

比亚迪:1月王朝网销售73138辆同比增长21.7%比亚迪官微2月4日消息,比亚迪汽车王朝2023年1月销售73138辆,同比增长21.7%。其中,汉销售12215辆,唐8890辆,秦14185辆,元23231辆,宋14617辆。

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财联社汽车:显然,元家族成为了最核心的销售产品。塔塔汽车计划在12-18个月内投产原福特印度工厂据印度《经济时报》2月5日报道,塔塔汽车乘用车业务负责人表示,公司正寻求在未来12-18个月内将其从福特收购的古吉拉特邦制造工厂投入运营,以扩大其产能。

本月早些时候,塔塔汽车完成了对福特印度的萨纳德工厂的收购。去年8月,该公司宣布其子公司塔塔乘用电动汽车公司将以72.6亿卢比收购福特印度私人有限公司位于古吉拉特邦的萨纳德工厂。

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