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上海5月23日电 (李秋莹 陈聪瑶 张亨伟)“自疫情暴发以来,上海港从未有一天停转。”上港集团生产业务部总经理助理周勇介绍。

在上海港运转不停的背后,还有一支队伍的付出。

在上海疫情防控期间,作为上海港船舶燃料供应主渠道,上海中燃船舶燃料有限公司全力保障来往上海港的船舶燃料供应。4月至今,上海中燃为来往上海港的国际航运船舶供应保税燃油10万余吨,保税润滑油2400余吨,合计供应约400航次;为国内航行船舶供应燃油约3万吨,内贸润滑油100余吨,合计供应约300多航次。

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22日,记者实地探访上海中燃仓储公司码头,作为上海中燃船舶燃油保供的主力船只,中燃32轮当天恰好在港口停泊装油。在中燃32轮上眺望,远处的外高桥港口一片繁忙,“我们刚从舟山地区油库运油回来,后面还有新的任务。

”中燃32轮船长夏戟告诉记者。

考虑到疫情封控对油品保供可能带来的不利影响,上海中燃充分依托两座油库,在上海实施全域静态管理前就备足油品资源。疫情防控期间,由于油品资源运送到上海的难度增大,除了为进出上海港的外轮供油作业外,中燃32轮还多了一项任务,前往浙江岙山,通过转关运输的方式补货。

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因为中燃32轮供油的船只均为外轮,疫情防控期间,对工作人员来说,最大的困难就是防疫工作。为此,中燃32轮每天定期开展环境消杀、人员测温和防疫物资整理等工作,严格执行“船员不下船”和“无接触供油”规定。

在“船员不下船”的规定下,是夏戟和同事们近两个月的坚守。据了解,上海中燃公司131名职工坚守岗位,24小时驻守在调度室、油库、供油船舶和港口码头等岗位,保障上海港的船舶燃料供应。

“船员们都很久没回过家了”,夏戟坦言,船舶活动空间相对狭小,长时间不下船容易引发负面情绪。“我们也在船上组织了一些活动,以能够调解船员们的心理压力”。

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另外,近日一名船员的“回归”,也让船员们的心情增色不少,据了解,此名船员是通过办理复工复产的相关手续返岗工作的,在船员们看来,这代表着自己回家的脚步更近了。(完)

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